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Note technique - Le ranching en Afrique de l’Ouest : Quelles questions se poser ?
Alors que plusieurs pays ouest-africains affichent leur volonté de promouvoir l’implantation de ranchs d’élevage sur leur territoire, la question fait de plus en plus débat. Symbole pour certains d’un élevage moderne et hautement performant, le ranching reste, pour d’autres, un sujet d’inquiétudes et d’interrogations : de quoi s’agit-il exactement ? -
La microassurance bétail pour les éleveurs mobiles en Afrique de l’Ouest : compte-rendu de l’atelier Les Résidences Mamoune, Dakar, 2-3 novembre 2016
L’atelier qui s’est tenu à Dakar les 2 et 3 novembre 2016 s’inscrit dans la mise en œuvre du Projet de Renforcement de la Résilience de l’Économie Familiale grâce à la Productivité de l’Élevage dans le sud et l’est de la Mauritanie, sur financement de l’Union Européenne. De façon plus large – et à travers un mécanisme de cofinancement, le PRREF-Mauritanie s’articule avec le projet déployé depuis janvier 2015 par Acting for Life au sein du programme BRACED de la coopération britannique (UKAid) qui couvre également le Mali, le Niger, le Burkina Faso et le Sénégal. C’est dans le cadre de ces deux interventions qu’une réflexion stratégique et prospective sur les enjeux de la microassurance pour le bétail a été menée depuis début 2015, pour finalement conduire à la tenue du présent atelier. -
Construction des routes rurales PGTF II
Dans le cadre de la mise en oeuvre de cette politique, le Gouvernement a décidé avec le concours de ses partenaires d'accorder une priorité aux infrastructures de transport rurales. Le Gouvernement de la République Française par le biais de l'Agence Française de Développement (AFD), compte appuyer la République du Niger pour le financement des routes rurales dans l'arrondissement de Filingué dans le cadre du Programme de gestion des Terroirs de Filingué Phase II (PGTF II). -
Projet de gestion des terroirs Filingué : étude de faisabilité des routes rurales PGTF II. Rapport Mensuel N°5
Ce rapport couvre la période allant du quinze (15) avril au quinze (15) mai 2003. Il fait le point des différentes réunions de chantier, l'exécution financière, explicite et justifie toutes les décisions importantes prises au cours de cette période durant l'exécution technique des travaux. -
Projet de gestion des terroirs Filingué : travaux de construction des routes rurales PGTF II
Ce rapport couvre la période allant du quinze (15) mai 2003 au quinze (15) juin 2003. Il fait le point des différence réunions le chantier, l'exécution financière, il est explicite et justifie toutes les décisions importantes prises au cours de cette période durant l'exécution technique des travaux. -
Étude sur la transhumance au Sahel : dix constats sur la mobilité du bétail en Afrique de l'Ouest
L’étude s’est intéressée à trois transhumances de saison sèche, celles de 2014-2015, de 2015-2016 et de 2016-2017. À chaque fois, les enquêtes ont été conduites environ 6 semaines après le retour des familles dans leur terroir d’attache. La première enquête a porté sur 386 ménages répartis entre le nord du Sénégal (70) le sud de la Mauritanie (70), le nord et l’est du Burkina (70), l’ouest du Niger (71), le nord et l’ouest du Mali (105). Au total, 1 300 hommes, 450 femmes et 670 enfants sont partis avec près de 40 000 bovins, 47 000 ovins et 16 000 caprins. Cette enquête a permis d’identifier une soixantaine de familles en situation de précarité. C’est sur elles que l’étude s’est ensuite intéressée en priorité au cours des deux années suivantes1. -
Dossier de capitalisation : accompagner la mobilité du bétail en Afrique de l’Ouest
L’élevage de ruminants en Afrique de l’Ouest se caractérise par son caractère éminemment mobile. Parfois considéré comme archaïque et dévastatrice pour l’environnement, il a été démontré depuis les années 1980 (Horowitz, Sandfords, Scoones) que cette mobilité était indispensable et parfaitement adaptée au climat structurellement instable en Afrique de l’Ouest. Stratégie optimale pour accéder aux différentes ressources en eau et en pâturage disséminées ici ou là en fonction des pluies, la mobilité est garante de la survie des troupeaux, d’un accroissement de la productivité (Thébaud, Corniaux, 2011). L’étude menée auprès de 386 familles dans le cadre du projet BRACED a permis de démontrer que les familles parties en transhumance ont pu préserver leur cheptel contrairement à ceux n’ayant pas pu se déplacer (10 constats sur la mobilité du bétail en Afrique de l’Ouest, BRACED-AFL, constat n°4, p.13). -
Le commerce du bétail en Afrique de l'Ouest
Le module d'animation et de formation sur le Commerce du Bétail en Afrique de l'Ouest a été conçu pour aider les acteurs clefs impliqués dans la production et la mise en marche du bétail à réfléchir sur les défis posés, et à en débattre et à prendre des décisions informées.